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En abril, las matriculaciones de turismos y todoterrenos han crecido un 23,1%, contabilizándose 92.000 ventas, según informan en un comunicado conjunto Anfac, Faconauto y Ganvam. Explican que este "fuerte crecimiento" se debe a que "en abril de 2023 se celebró la Semana Santa, por lo que este año ha habido más días hábiles de venta". Del mismo modo, en marzo de 2024, las ventas se redujeron un 4,7% por el mismo motivo: la Semana Santa.

Así, entre marzo y abril de 2024, se han matriculado 186.840 unidades, lo que supone un 7,2% más que en el mismo período de 2023. Comparando estos dos meses se elimina así el efecto estacional de la Semana Santa.

Por otra parte, en lo que va de año las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el primer cuatrimestre de 2023. No obstante, las ventas siguen todavía por debajo de los niveles prepandemia; en concreto, un 23%.

A excepción de las ventas dirigidas a empresas, con un retroceso del 4,6%, el resto de los canales obtienen un fuerte crecimiento. Las ventas a particulares han repuntado un 32,3%, con un total de 37.548 unidades vendidas, y el rent-a-car un 60,2% respecto al año anterior al sumar 25.237 ventas.

Buenos datos del renting

Por otra parte, la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) también ha publicado los datos al cierre de abril. Así, en lo que va de 2024, las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting se han elevado hasta las 113.897 unidades, un 15,64% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 98.493 vehículos.

Solo en abril, se han matriculado en el sector del renting 33.273 automóviles, frente a los 24.605 que se registraron en abril de 2023.

El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 28,39% mientras que, a abril de 2023, era del 26,91%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 45,31% del mercado frente al 44,14% en 2023.

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