Según se desprende el informe publicado por Asitur y Fundación CEA titulado 'La antigüedad del vehículo como factor de riesgo en la seguridad', la antigüedad del vehículo incide directamente en la gravedad del accidente.

Y es que, en 2025, la antigüedad media de los vehículos alcanzó los 14,6 años, mientras que cerca del 78% de los más de 37 millones de vehículos censados supera los nueve años de antigüedad.

ADAS: asignatura pendiente

Otra de las conclusiones del informe se centra en los ADAS, que siguen siendo una asignatura pendiente para los conductores españoles. Sorprendentemente el 80,71% de los conductores reconoce utilizar poco o nada los sistemas de asistencia a la conducción, lo que evidencia la necesidad de acompañar la renovación tecnológica con una mayor información y formación para garantizar un uso eficaz de estas herramientas.

Pero es que, además, estos sistemas, dada la antigüedad del parque no están incorporados en muchos vehículos. Sistemas como el ABS están ampliamente implantados, pero solo el 14,66% de los vehículos dispone de frenado automático de emergencia y apenas el 11,44% cuenta con detector de ángulo muerto.

Durante la presentación, representantes de Asitur y Fundación CEA destacaron la importancia de impulsar la renovación del parque móvil y fomentar la incorporación de tecnologías de seguridad activa y pasiva que contribuyan a reducir la gravedad de los accidentes y mejorar la protección de los usuarios de la vía.

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